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卡车司机及运输物流公司业主 · NIW 国家利益豁免:上诉驳回(2023年5月16日)

类别 NIW · 领域 商业 · 结果 上诉驳回 · 讨论的标准 EB-2高级学位专业人士资格——拟议职业是否属于需要高级学位的“专业”、EB-2特殊能力分类资格、国家利益豁免——Dhanasar三要素
不成立 EB-2高级学位专业人士资格——拟议职业是否属于需要高级学位的“专业”

AI 翻译,非官方,以原文为准。译文由模型按原文段落生成,法规引用与判例名保留英文;USCIS 隐去的姓名与机构以「[已隐去]」表示。

本次裁决与影响

AAO经重新审查后驳回上诉,原申请维持拒绝。本次实际解决的是申请人未证明符合EB-2高级学位专业人士分类,且特殊能力主张被视为放弃;由于不具备基础EB-2资格,国家利益豁免的Dhanasar三要素问题被保留,未作实质认定。

核对原文依据
the petition will remain denied and the appeal will be dismissed
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ORDER: The appeal is dismissed.
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案件背景

申请人是一名卡车司机及道路运输和物流企业主,寻求EB-2职业移民分类,主张自己是持有高级学位的专业人士,或具有科学、艺术或商业领域特殊能力;同时申请国家利益豁免,免除该EB-2分类附带的职位邀请要求。

核对原文依据
The Petitioner, a truck driver and business owner in the road transport and logistics field
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审理经过

  1. 初次申请

    申请人于2021年10月提交I-140表格,在表中表示拟在美国从事“卡车司机”工作,职责包括长途驾驶、与调度员协调以及遵守交通法规;个人陈述中反复表示拟继续其卡车司机职业。

    核对原文依据
    In the personal statement the Petitioner provided at the time of filing in October 2021
    查看英文原件 · 第 3 页
  2. 补件

    德州服务中心发出补件通知,指出申请人虽持有高级学位,但未提交证据证明其拟从事的职业或拟议事业需要该学位,并告知其可提交证据证明卡车司机职业需要高级学位。

    核对原文依据
    In a request for evidence (RFE), the Director noted the Petitioner's possession of an advanced degree
    查看英文原件 · 第 3 页
  3. 补件

    申请人补件时提交了2022年在宾夕法尼亚州成立的有限责任公司材料及商业计划,计划从事普通货运和干货运输,申请人将担任“运营经理”,监督客户关系、维护、财务、团队建设及人员发展等各方面运营;商业计划未表明其将履行卡车司机职责。

    核对原文依据
    The Petitioner's response to the RFE included evidence that he had established a Pennsylvania limited liability company
    查看英文原件 · 第 3 页
  4. 补件

    申请人补件时还提交了俄罗斯一所技术大学化学科学教授的来信,说明其硕士论文主题为“化学品安全运输”,识别了九类危险化学品及非危险化学货物并考虑所有运输方式;律师附函称其教育背景是卡车司机职业的最低入职要求,但补件未说明新的拟议事业(运输和物流公司所有者及运营经理)为何需要高级学位。

    核对原文依据
    he provided a letter from a professor of chemical sciences
    查看英文原件 · 第 4 页
  5. 原审拒绝

    德州服务中心主任拒绝申请,认定记录未证明申请人符合EB-2分类,即未证明其是持有高级学位的专业人士或具有特殊能力;主任还认定申请人未证明免除职位邀请要求符合国家利益。

    核对原文依据
    The Director of the Texas Service Center denied the petition
    查看英文原件 · 第 1 页
  6. 上诉

    申请人向行政上诉办公室提出上诉;上诉中不再主张其符合特殊能力分类,也未承认或质疑主任关于特殊能力主张的不利认定。

    核对原文依据
    On appeal, the Petitioner does not raise his previous claim that he qualifies for EB-2 classification as an individual of exceptional ability
    查看英文原件 · 第 2 页
  7. 上诉

    申请人在上诉中主张主任错误地将其拟议事业描述为“开卡车”,称其拟议事业是经营运输公司,并称其高级学位对于妥善处理各种特殊材料运输的复杂性是必要的。

    核对原文依据
    the Petitioner asserts that the Director mischaracterized the proposed endeavor
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逐项证据分析

按争议点查看申请主张、原审意见、具体证据与 AAO 理由。点击每项标题可展开或收起。

EB-2高级学位专业人士资格——拟议职业是否属于需要高级学位的“专业” 本项未获认可

本案适用标准

申请人须首先证明符合基础EB-2分类,即作为持有高级学位的专业人士或具有特殊能力者;高级学位指高于学士学位的美国学位或同等外国学位,学士学位加五年逐步积累的专业经验等同于硕士学位;职业包括法条所列职业以及入职最低要求为美国学士学位或同等学历的任何职业。仅持有高级学位不足以符合资格,还须证明拟从事职业或拟议事业通常需要高级学位人士的服务。申请人须在提交申请时即符合资格,且不得在提交后实质性改变申请。

申请人主张

申请人主张其高级学位与其拟议事业相关,主任错误地将其拟议事业描述为“开卡车”,其实际拟议事业是经营运输公司并作出物流和技术决策,需要处理特殊材料运输的复杂性;其教育背景是卡车司机职业的最低入职要求。

原审意见

主任认定申请人持有8 C.F.R. § 204.5(k)(2)所定义的高级学位,但指出其拟议职业为“企业主和卡车司机”,并引用劳工部资料说明卡车司机职业通常仅要求高中文凭、驾校培训和商业驾照,因此未证明拟议职业属于“专业”或需要高级学位人士。

学士及硕士文凭、成绩单及经认证的英文翻译,显示其持有“无机物化学技术”学士和硕士学位,以及俄罗斯一所州立大学材料科学与材料技术(纳米技术方向)硕士学位

证明目的
证明申请人持有高于学士学位的外国同等学位,符合高级学位定义
AAO 如何评价
AAO同意主任认定,申请人基于至少一个高于学士学位的外国同等学位而持有8 C.F.R. § 204.5(k)(2)所定义的高级学位
缺失、矛盾与适用限制
未指出该学位本身存在缺失;问题在于学位与拟议职业的关联
核对原文依据
the Petitioner provided copies of his diplomas, academic transcripts and certified English translations
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the Petitioner possesses an advanced degree as defined at 8 C.F.R. § 204.5(k)(2)
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I-140表格及2021年10月提交的个人陈述

证明目的
申请人用以说明其拟议事业;其在表格中填写拟从事“卡车司机”,个人陈述反复表示拟继续卡车司机职业
AAO 如何评价
AAO据此认定申请时最初拟议事业为卡车司机,并认为主任以该最初拟议事业为判断基础并无错误
缺失、矛盾与适用限制
该材料显示拟议事业为卡车司机,而非需要高级学位的专业职业
核对原文依据
he proposes to work as a truck driver
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劳工部出版物,说明卡车司机职业通常要求高中文凭、驾校培训和商业驾照

证明目的
主任用以证明卡车司机职业不属于需要高级学位的“专业”
AAO 如何评价
AAO引用并同意主任依据该资料得出的结论,即申请人未证明拟议职业属于“专业”或需要高级学位人士
缺失、矛盾与适用限制
未指出该资料存在比较口径问题;申请人上诉中未质疑该认定
核对原文依据
the occupation of truck driver typically requires a high school diploma, attendance at a driving school, and a commercial driver's license
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2022年成立的宾夕法尼亚州有限责任公司材料及商业计划

证明目的
申请人在补件中用以表明其拟议事业为运输物流公司的所有者及运营经理,而非仅开卡车
AAO 如何评价
AAO指出该材料在申请提交约一年后才形成,且商业计划未表明其将履行卡车司机职责;AAO认为申请人不得在提交后实质性改变申请,主任以最初拟议事业为判断基础并无错误;即使考虑该改变,补件也未证明拥有和经营运输物流企业需要高级学位
缺失、矛盾与适用限制
商业计划未说明该事业需要高级学位;材料形成于申请提交之后,构成实质性改变
核对原文依据
approximately one year after filing the petition
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it does not indicate that he would be performing the duties of a truck driver
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the RFE response did not include evidence to establish that an advanced degree is required to own and operate a business in the transportation and logistics field
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俄罗斯技术大学化学科学教授的来信,说明申请人硕士论文主题为“化学品安全运输”,识别九类危险化学品及非危险化学货物并考虑所有运输方式

证明目的
申请人用以证明其教育背景与卡车驾驶之间存在直接联系,其技能可转移至专业卡车司机职业,且其教育背景是卡车司机职业的最低入职要求
AAO 如何评价
AAO指出该信件及律师附函仅主张技能可转移及教育背景是最低入职要求,但未证明卡车司机职业或运输物流企业所有者及运营经理事业需要高级学位;律师的断言不构成证据,须有独立证据佐证
缺失、矛盾与适用限制
未提供独立证据证明该职业或事业通常要求高级学位;补件未回应新的拟议事业为何需要高级学位
核对原文依据
the skills that [the Petitioner] learned in transportation of chemicals will certainly transfer over to his professional career as a truck driver
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the assertions of counsel do not constitute evidence
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申请人的自述、简历及前雇主来信,显示其2015年完成学业后曾为家族企业(幼儿园)司机、农场公司货运司机及物流人员,最近于2020年6月至2021年5月作为注册“个体企业家”货运运输和物流公司的所有者及主任,同时履行司机职责

证明目的
说明申请人的工作经历及拟议事业背景
AAO 如何评价
AAO引用该材料描述申请人的工作经历,但未据此认定其拟议职业需要高级学位
缺失、矛盾与适用限制
工作经历本身未证明拟议职业或事业通常需要高级学位
核对原文依据
he has since worked as a driver for his family's business
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AAO 认定与理由

AAO同意主任关于申请人持有高级学位的认定,但认为记录支持主任以申请时最初拟议事业即卡车司机为判断基础,因为申请人须在提交时符合资格且不得实质性改变申请。AAO进一步同意,无论是初始证据还是补件回复,均未证明“卡车司机”或“卡车司机企业主”职业需要高级学位,且申请人在上诉中未质疑这一认定。即使考虑其后来改为运输物流企业所有者及运营经理,补件也未提供证据证明该事业需要高级学位,律师的断言不构成证据。

核对原文依据
The Director determined, and we agree, that the Petitioner possesses an advanced degree
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a petitioner must establish their eligibility for a requested benefit "at the time of filing the benefit request."
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we agree with the Director's determination that neither the initial evidence nor the Petitioner's response to the RFE demonstrate that the intended occupation of "truck driver" or "truck driver entrepreneur" requires an advanced degree
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Mere possession of an advanced degree, or its equivalent, is not sufficient
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EB-2特殊能力分类资格 已讨论,未单独定论

本案适用标准

申请人最初同时主张符合特殊能力分类;未在上诉中提出的问题或主张视为放弃。

申请人主张

申请人最初主张其具有科学、艺术或商业领域的特殊能力;上诉中未再提出该主张,也未承认或质疑主任的不利认定。

原审意见

主任评估了两项主张的证据,认定申请人未证明符合任一分类,包括未证明特殊能力。

AAO 认定与理由

AAO仅将特殊能力主张作为程序背景处理:申请人在上诉中未提出该主张,也未承认或质疑主任的不利认定,因此视为放弃;AAO未在本次上诉中重新实质认定特殊能力。

核对原文依据
Issues or claims that are not raised on appeal are deemed to be waived.
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国家利益豁免——Dhanasar三要素 保留/未作认定

本案适用标准

在证明符合基础EB-2分类后,申请人须证明:拟议事业具有实质价值和国家重要性;申请人有能力推进拟议事业;综合衡量,免除职位邀请要求将有利于美国。

申请人主张

申请人在上诉中主张其符合Dhanasar框架的全部三项要素,并主张主任认定相反有误。

原审意见

主任认定申请人未证明免除职位邀请要求符合国家利益。

AAO 认定与理由

由于申请人未证明符合EB-2高级学位专业人士分类,且已放弃特殊能力主张,因此不符合国家利益豁免资格;AAO对Dhanasar三要素问题予以保留,未作实质认定。

核对原文依据
He is therefore not eligible for a national interest waiver.
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we will reserve these issues
查看英文原件 · 第 5 页

阅读提示与适用边界

以下为基于本案的材料核对提示,不是 AAO 对其他案件的裁定。

  • 阅读提示:本案区分了“持有高级学位”与“拟议职业通常需要高级学位”两个要件;核对材料时应关注I-140表格及提交时个人陈述所描述的拟议事业,以及补件中商业计划形成时间与内容是否构成实质性改变。
    核对原文依据
    A petitioner also may not materially change a petition after its filing.
    查看英文原件 · 第 4 页
  • 阅读提示:核对补件回复及上诉书面论证意见时,应区分律师关于“教育背景是卡车司机职业最低入职要求”的断言与独立证据;AAO明确律师断言不构成证据。
    核对原文依据
    Counsel's statements must be substantiated in the record with independent evidence.
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  • 阅读提示:本案未对Dhanasar三要素作实质认定,不能从本决定推断申请人在国家利益豁免要素上已失败或已满足;该问题因基础资格未成立而被保留。
    核对原文依据
    we will reserve these issues
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中文全文

原文第 1 页

美国公民及移民服务局 行政上诉办公室 非先例决定

案号:26953605 日期:2023年5月16日

对德克萨斯服务中心决定的上诉

表格 I-140,外籍工人移民申请(国家利益豁免)

申请人是一名卡车司机,也是道路运输和物流领域的企业主,寻求被归类为持有高级学位的专业人士,或者,作为替代,被归类为在科学、艺术或商业方面具有特殊能力的人员。移民和国籍法(该法)第203(b)(2)条,8 U.S.C. § 1153(b)(2)。申请人还寻求豁免此EB-2移民分类所附的工作邀请要求,即国家利益豁免。见该法第203(b)(2)(B)(i)条,8 U.S.C. § 1153(b)(2)(B)(i)。

德克萨斯服务中心审理主任驳回了申请,认定记录未能证明申请人有资格作为持有高级学位的专业人士或作为具有特殊能力的人员获得EB-2分类。审理主任进一步认定,申请人未能证明豁免工作邀请要求将符合国家利益。此事现因上诉而由本办公室审理。8 C.F.R. § 103.3。

申请人负有举证责任,须以优势证据标准证明其资格。Matter of Chawathe, 25 I&N Dec. 369, 375-76 (AAO 2010)。本办公室对此事项中的问题进行重新审查(de novo)。Matter of Christa's, Inc., 26 I&N Dec. 537, 537 n.2 (AAO 2015)。经重新审查,本办公室将驳回上诉。

I. 法律

为确立国家利益豁免的资格,申请人必须首先证明其符合基础EB-2签证分类的资格,即作为高级学位专业人士或在科学、艺术或商业方面具有特殊能力的人员。该法第203(b)(2)(B)(i)条。

高级学位是指任何高于学士学位的美国学术或专业学位或外国同等学位。美国学士学位或外国同等学位加上在该专业领域五年的渐进工作经验,等同于硕士学位。8 C.F.R. § 204.5(k)(2)。"专业"定义为该法第101(a)(32)条所列的职业

原文第 2 页

以及任何以美国学士学位或其外国同等学位为进入该职业最低要求的职业。1 8 C.F.R. § 204.5(k)(3)。

一旦申请人证明其有资格作为持有高级学位的专业人士或作为具有特殊能力的人员,他们还必须证明其值得获得"符合国家利益"的工作邀请要求的自由裁量豁免。该法第203(b)(2)(B)(i)条。虽然法规和相关条例均未定义"国家利益"一词,Matter of Dhanasar, 26 I&N Dec. 884, 889 (AAO 2016) 提供了审理国家利益豁免申请的框架。Dhanasar 指出,美国公民及移民服务局(USCIS)可作为自由裁量事项2,在申请人证明以下内容时授予国家利益豁免:

  • 拟议事业既具有实质性价值又具有国家重要性;
  • 该个人处于有利地位以推进其拟议事业;以及
  • 总体而言,豁免工作邀请要求将有利于美国。

II. 分析

需要处理的主要问题是,申请人是否证明其有资格作为持有高级学位的专业人士获得EB-2分类。

申请人最初主张有资格根据该法第203(b)(2)条同时作为高级学位专业人士和在科学、艺术或商业方面具有特殊能力的人员获得分类。审理主任评估了为支持这两项主张而提交的证据,并认定申请人未能证明其有资格获得任一分类。在上诉中,申请人未提出其先前关于有资格作为具有特殊能力的人员获得EB-2分类的主张,也未以其他方式承认或质疑审理主任关于其特殊能力主张的不利认定。未在上诉中提出的问题或主张视为放弃。见,例如,Matter of M-A-S-, 24 I&N Dec. 762, 767 n.2 (BIA 2009)。

A. 持有高级学位的专业人士

为支持其有资格作为持有高级学位的专业人士的主张,申请人提供了其文凭、学业成绩单和经认证的英文翻译的副本,证明其持有:(1) 来自 技术大学的"无机物化学工艺"学士学位和硕士学位;以及 (2) 来自俄罗斯I I州立大学的材料科学与材料技术硕士学位,专业方向为纳米技术。

审理主任认定,且本办公室同意,申请人基于其获得至少一个高于学士学位的外国同等学位,拥有8 C.F.R. § 204.5(k)(2)所定义的高级学位。在驳回申请时,审理主任强调,申请人拟在美国作为"企业家和卡车司机"工作,并引用了美国劳工部

1 "专业"应包括但不限于建筑师、工程师、律师、医生、外科医生以及小学或中学、学院、学术机构或神学院的教师。该法第101(a)(32)条。 2 另见 Poursina v. USCIS, 936 F.3d 868 (9th Cir. 2019)(认定USCIS授予或拒绝国家利益豁免的决定属于自由裁量性质)。

原文第 3 页

出版物,表明卡车司机职业通常要求高中文凭、就读驾驶学校以及商业驾驶执照。因此,审理主任认定,申请人未能证明其拟议职业是"专业",或该职业要求持有高级学位或其外国同等学位的专业人士。见8 C.F.R. § 204.5(k)(4)(i)。3

在上诉中,申请人主张审理主任错误地认定其高级学位与其拟议事业无关。具体而言,申请人主张审理主任将拟议事业错误描述为"驾驶卡车",并错误地"忽视[其]拟议事业是经营一家运输公司"。申请人坚持认为,其高级学位对于确保他能够"妥善处理运输各种特殊材料的复杂性"是必要的。最后,申请人指出,"在关注卡车驾驶的学历要求时",审理主任"未能处理[其]作为企业主就运输做出物流和技术决策的职责之间的联系,从而导致其错误结论。"

经审查就申请人拟议事业提交的陈述和证据,本办公室认定记录支持审理主任的认定。

如前所述,申请人拥有与化学以及材料科学与技术相关的高级学位。他于2015年完成学业。根据申请人提交的自传陈述、简历及其前雇主的信件,他此后曾在其家族企业(一所学前班和幼儿园)担任司机,在一家农业公司担任货运司机和物流人员,以及最近(从2020年6月至2021年5月)作为一家注册"个体企业家"货运运输和物流公司的所有者兼董事,同时履行司机职责。

申请人在表格 I-140(外籍工人移民申请)上声明,其拟作为"卡车司机"工作,职责包括长途驾驶、与调度员协调以及遵守和遵循适用的交通法规。在申请人于2021年10月提交申请时提供的个人陈述中,他多次声明其拟作为卡车司机工作,指出其"作为卡车司机的丰富经验……使我独特地准备好在美国继续我非常成功的卡车司机职业生涯,我将非常荣幸地以卡车司机的身份贡献我的才能和能力,以造福[美国]。"

在补件通知(RFE)中,审理主任注意到申请人拥有高级学位,但强调他未提交证据证明其意图从事需要此类学位的职业或拟议事业。审理主任告知申请人,他可以提交证据证明卡车司机职业需要高级学位。

申请人对补证通知(RFE)的答复中包含证据,证明其已于12022年在宾夕法尼亚州设立了一家有限责任公司,时间约为提交申请后一年。该公司的商业计划表明其将从事普通货运和干货运输业务,并服务于

3 另见6 USCIS政策手册F.5(A)(3)(指出"仅仅拥有高级学位或其同等学位不足以确立非公民获得此分类的资格",且申请人"必须证明该职位以及整个行业通常要求该职位由持有高级学位的人员担任。")

原文第 4 页

建筑、制造、批发和零售行业。商业计划书称,申请人将担任公司的高级职位,作为其“运营经理”,并表明他将监督“公司运营的所有方面,包括客户关系、维护、财务、团队建设和人员发展”;该计划书并未表明他将履行卡车司机的职责。

针对审理主任要求申请人提供证据以证明其拟在美国从事的职业需要高级学位这一具体请求,申请人提供了一封来自I !技术大学化学科学教授的来信。该教授表明,申请人的硕士论文主题为“化学品的安全运输”,其中他“识别了九类危险化学品”以及“非危险化学品货物”,并考虑了“所有可能的运输方式”。在随RFE回复一并提交的附函中,律师引用了该教授的陈述,指出“[申请人]在化学品运输中学到的技能必将转移到其作为卡车司机的职业生涯中”,并且“受益人的教育与卡车驾驶之间存在直接联系”,这要求“了解该组原材料运输的所有细微之处”。在同一封信中,律师表示申请人的教育背景是“进入卡车司机职业的最低要求”。申请人对RFE的回复并未说明其新拟从事的事业(担任运输和物流行业一家公司的所有者和运营经理)如何需要高级学位。

如上所述,在上诉中,申请人指出审理主任“错误定性”了其拟从事的事业为“驾驶卡车”,且未考虑他将成为一名企业主,做出需要有能力“处理运输各种专业材料的复杂性”的技术决策。然而,申请人必须在“提交福利请求时”确立其获得所请求福利的资格。8 C.F.R. § 103.2(b)(1);另见Matter of Katigbak, 14 I&N Dec. 45, 49 (Reg'l Comm'r 1971)(要求非公民在提交申请时符合拟从事工作的资格)。申请人也不得在提交申请后实质性变更申请。Matter of Izummi, 22 I&N Dec. 169, 175 (AAO 1998)。基于Katigbak和Izummi中所述理由,我们认定审理主任以申请人最初拟从事的事业(即担任卡车司机)为基础作出决定并无错误。

此外,我们同意审理主任的认定,即无论是初始证据还是申请人对RFE的回复,均未证明预期职业“卡车司机”或“卡车司机企业家”需要高级学位。在上诉中,申请人未对该认定提出异议。

即使我们考虑申请人拟从事事业的实质性变更,RFE回复中也未包含证据以证明在运输和物流领域拥有和经营企业需要高级学位。相反,在回复RFE时,律师坚持认为申请人的教育背景是“进入卡车司机职业的最低要求”。律师现在在上诉中就申请人拟作为运输领域企业主和运营经理的事业提出了类似主张。然而,律师的断言不构成证据。Matter of Obaigbena, 19 I&N Dec. 533, 534 n.2 (BIA 1988)(引用Matter of Ramirez-Sanchez, 17 I&N Dec. 503, 506 (BIA 1980))。律师的陈述必须以独立证据在记录中予以证实。

原文第 5 页

仅仅拥有高级学位或其同等学历,不足以确立申请人作为拥有高级学位的专业人士成员的资格。申请人还必须证明其预期职业或拟从事的事业通常需要具有高级学位个人的服务。在此,申请人未满足该举证责任。因此,他未确立其获得所请求EB-2分类的资格。

B. 国家利益豁免

申请人未确立其作为拥有高级学位的专业人士成员获得EB-2分类的资格,且其已放弃先前关于其符合科学、艺术或商业领域特殊能力个人资格的主张。因此,他不符合国家利益豁免的资格。虽然申请人在上诉中主张其满足Dhanasar分析框架下的所有三项要件,且审理主任相反结论有误,但我们将保留这些问题不予处理。见INS v. Bagamasbad, 429 U.S. 24, 25-26 (1976)(指出联邦机构与法院一样,通常无需作出对其所达结果不必要的认定和决定);另见Matter of L-A-C-, 26 I&N Dec. 516, 526 n.7 (BIA 2015)(在申请人本不符合资格的情况下,拒绝在上诉中处理替代性问题)。

III. 结论

申请人未确立其有资格被归类为拥有高级学位的专业人士成员,或其在其他方面符合EB-2分类资格。因此,申请将继续被拒,且基于上述理由上诉将被驳回,每一理由均被视为本决定的独立和替代依据。

命令:上诉被驳回。

原文:USCIS 非先例裁决 PDF(2023-05-16)

本页为 USCIS 公开的 AAO 非先例裁决译文,不是美杰华经手的案例,不构成法律意见;个案结果取决于各自证据。翻译模型:deepseek-flash,生成于 2026-10-31。

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